贵宾生产过程注意什么区别？
一般车型生产过程是完全公开的，任何媒体或消费者，都可以直接在丰田汽车公司或其相关子公司参观工厂，了解其生产工艺等。但对皇冠轿车，就完全不同。
皇冠轿车的生产工厂是日本宫城县的岩手工厂，这座工厂不对外开放，只有极少的与皇冠设计和制造有关的人员才能进入其中。此外皇冠车型的生产全部集中在岩手工厂的独立生产线，完全与其他车型分开，从生产到检验的每个环节都是独立完成。因此，皇冠的制造工艺要比一般丰田汽车更加严格。而雷克萨斯汽车的生产更是在皇冠轿车生产地--岩手工厂的最先进生产线上进行，其品质要求也更高，比皇冠轿车更加尊贵。
在车身和车架制造方面，为使皇冠和雷克萨斯拥有坚固和可靠的驾驶性能，其高强度材料使用比例超过33%，高强度材料使用范围广泛，包括A柱、B、C、D柱及车门骨架等，这大大提高了抗冲撞能力。此外，在车身前部和尾部采用了缓冲结构，与高强度车架共同构成了全方位的加强车架。
车身焊接上，皇冠轿车使用了超过2900点的超声波塑料焊接使车门内饰等部件完美接合，并在车门内侧和仪表盘下方的车架等106处涂上特殊减震材料，大大降低噪音和震动，提供更为宁静的驾驶环境。
在喷漆工艺中，皇冠轿车和雷克萨斯也比一般车型更加先进和完善，采用了特殊漆层处理的漆面，抗磨损性和耐腐蚀性十分出色。漆面处理过程中采用了丰田独有的特殊检验工序，漆面完全符合"皇冠"品质后才会出产。
在日本，有一批被称为"T Team"的专家，从发动机声音调节、内饰板用质和接合处等微细的地方对皇冠和雷克萨斯进行最苛刻的检验，只有全部通过检验的轿车才能得到T-Team的放行。